广东赛鸽方向选择

    广东赛鸽向北竞翔，飞跃岭南山脉太难了，这是广东赛鸽选择北路赛程的死穴。多年来只要向北越过岭南，进入湖南和江西的赛程，归巢率很低，分速也很低。七百公里赛就难上难了，千公里赛结果惨不忍睹，罪魁祸首就是地理环境东西横向连绵险峻的南岭山脉，把广东尤其珠三角一带的赛鸽像一张天网一样横挡住。

    岭南山脉地形复杂，赛鸽又天性怕山，困到山里就出不来，与赛鸽定向有关的磁场杂乱，与赛鸽生命有关的山鹰盘旋山间，飞跃岭南难上难，更多的赛鸽是被挡在岭南山脉之北无能力飞跃，无奈流落他乡。所以，广东珠三角赛鸽多年来徘徊在向北方向四五百公里，而且成绩一般般，如赛程完全进入湖南、江西，归巢率和分速就会现断崖式急降。

    广东珠三角赛鸽何去何从？多年来的北上成绩很不理想，以珠三角的广州为圆心，向东西两边直线方向赛程，各自只有四百公里左右。如此全面考虑在此提议，放弃越岭南山脉北上（因为多年赛绩不佳已成事实），重视短中程，不深入岭南山脉，在广东境内多关、多次、多方向比赛。如举行向北方向两百至三百多公里赛，归巢鸽下一个方向为向东两百至四百公里左右赛，归巢鸽再向西两百至四百公里左右赛。取三关单项名次，重点取三关综合总冠、亚、季军，三关综合总冠军重奖。这就是广东珠三角特殊环境的特色赛。

    广东珠三角赛鸽不要与内地争长远距离赛，内地（除四川、重庆、贵州、云南等山区之外）的地理环境好过广东，而地理环境又是赛鸽竞翔好与差的关键条件。岭南山脉复杂险峻的地理位置限制珠三角北上赛程，那就根据广东地理环境特点想办法赛出珠三角的特色，走适合自己的路，就是采用多关、多次、多方向比赛。

    珠三角的公棚赛也可这样，内地鸽友有兴趣可以加入，这种比赛很有刺激很有挑战，对赛鸽全方向的定位又要有速度，确实是个赛程的新领域，结果会怎样，可以尝试一下先，任何成功来自于实验。祝广东岭南赛鸽赛出自己的特色和水平。