按照我国的赛制，赛前的训飞一般是按50千米、100千米、200千米和350千米等不同级站循序进行的。从500千米开始比赛，赛项分500千米、700千米、1000千米、1500千米和2000千米。有些地方每隔几年进行一次超2000千米比赛，也列入2000千米赛项。鸽友们要对每一站训赛归巢的鸽子留神观察，以决定下一站能否放飞。特别是500千米比赛开始后的各站，要倍加细心。
(1)伤病观察 信鸽参赛要经过集鸽、装笼、运输和司放，选手鸽群中难免有病鸽混入，旅途颠簸，采食、饮水不正常，选手鸽要遇上多次应急反应，抗病能力降低。飞归途中还会遇上枪打、鹰抓，造成伤害等。一经发现要及时治疗，决定是否继续训放。
归巢鸽中常见的鸽病有呼吸道疾病和消化道疾病，这是因冷热不调，饮食不调而引起的。轻者治愈后可以继续训放，重者治愈后要休息几天，你得考虑跳站训放。此外，患鸽痘的病鸽，必须治愈后才能参赛，否则它在笼中又可能传染给其他赛鸽。
归巢鸽中屡见有外伤赛鸽，如跷腿、断翅、撕去一层皮毛，以及头顶、眼睛被啄伤等。受伤的原因除枪打和天敌伤害外，还有选手鸽在笼中互相打斗。司放人员的粗心大意，搬笼时笼底着地拖移，经常把鸽子脚骨轧伤。鸽子自生能力较强，发现后经过治疗恢复较快，一般不影响下站放飞。伤势严重的，特别是断大条的鸽子，如果不能粘接好，就不宜继续比赛。
(2)精力观察 精力充沛的归巢鸽一进鸽舍后，喝上几口水，上下飞跳，甚至想出棚家飞。雄鸽“咕咕’啼鸣，追逐雌鸽。如果是500千米归巢后有这种表现，那么下一站飞1000千米，就精力而言是绝无问题的。如发现这羽归巢鸽进棚以后有点疲劳，经过一夜休息，翌日早晨疲劳全消，争先恐后地出棚家飞，这羽鸽子也可以送上1 000千米比赛。如果这羽归巢鸽经过一晚上休息后，第二天仍是无精打采，食欲减退，查无其他伤病，那么它就不宜参加下一站的比赛。但要注意一点，有些赛鸽在500千米的比赛中当天不归巢，甚至2-3天才归巢，说明它开始定向不准，甚至往相反方向飞翔，过了一夜再回头飞行，实际的飞行空距很可能是1 000千米，因此出现极度疲劳，当恢复过来以后，在下站比赛中往往有好的表现。精力观察不是消极地判定某羽鸽子能否继续参赛，而要积极地加以保养，使其恢复元气，力争在下一站比赛中飞出好成绩。
(3)飞速观察 这个问题是专门为长程和超长程赛鸽设置的，1000千米以内的赛鸽不必作此项观察。飞速是根据赛鸽归巢时间计算的，这对当天归巢的赛鸽是正确的。因为它们从司放点起飞以后，中间不落地面，一口气飞回老家，这是实际的飞行速度。而长程和超长程赛鸽要在飞行途中宿夜，遇上雨天，要等雨过天晴时再飞。开始飞错方向的赛鸽和中途绕山飞行的赛鸽，实际飞行多少千米谁也无法知道，所以说这是一种计算飞速，并非实际飞速。
对于超长程赛鸽来说，在1000千米比赛中，归巢时间的早晚并不重要，从某种意义上讲，1000千米晚归巢的赛鸽并非坏事。因为这说明它在1000千米飞行途中，落野吃食，宿夜避雨，具备应付各种环境的本领；或者飞错方向，回头再飞，习惯性飞行的区域扩大。所以，这对于它下站飞行超长程创造了良好的条件。相反，在500千米和1000千米飞速极快的赛鸽，在超长程比赛中可能名落孙山，甚至回不了老家。因此，如果你参赛1000千米比赛中有3羽赛鸽先后归巢，第一羽当天归巢或隔天上午归巢获得冠军，第二羽两天以后归巢，成绩平平，第三羽飞了5天以上归巢，名次无望。那么，在超长程比赛中，你应寄希望于第三羽，而不要把冠军鸽送上超长程比赛，对于第二羽你自然懂得怎样安排了。
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