风萧萧兮路遥遥   蓝色精灵神勇还

蓝色海湾加站赛550公里战枣庄侧记及走势分析

文/段衷海   赵惠民

    2018年11月23日上海蓝色海湾秋赛再燃峰火，双关鸽王加站赛第一站550公里比赛于早上7点零8分在山东枣庄开笼放飞，1816羽蓝色精灵为展王者风采、揽鸽王荣誉而重披战袍角逐蓝天。

    回眸蓝色海湾2018第二届秋季四关赛站站扣人心弦，关关精彩迭出，过程惊心动魄、结局完美无缺。鸣金收兵降下帷幕后，除去六百金榜题名勇士，尚存两千多羽。我们就知道爱鸽爱到骨子里的刘伟林绝不会偃旗息鼓，必打加站赛。我们料到加站赛必打，但我们想不到刘伟林信手拈来了个神来之笔——双关鸽王加站赛。

裁判在集鸽单上签章公正

    公棚界打两关加强赛并非屡见不鲜，但那是先出台一站，成了，再出台一站；这刘伟林却是与众不同地独树一帜，鬼斧神工地设计了连轴转的双关鸽王加站赛。初时有点惊诧，但细细一虑，即恍然大悟，刘伟林有出台连轴双关加站赛的底蕴。

    同样6月底队伍集结完毕，至9月底，别家的公棚还在训放，刘家军已是训练有素，打131公里收费站了。其实别家的公棚训养功底也不差，也有两把刷子的。但似乎刘伟林在训养上更具“杀手锏”。刘家军是长三角第一个开赛的队伍，并顺理成章地成为长三角第一个完赛的队伍。

蓝色海湾加站赛550公里共上笼1816羽赛鸽

    江南的冬天比北方来得要稍晚一些，当下北方已进入冬天，而江南似乎还踩在冬天的门坎上。本周一、二两天，因秋未与冬天的交替，南方湿润的暖流化为大雾使许多公棚比赛的归巢率惨不忍睹。

    信鸽比赛在深秋、在初冬都可以，最忌的是秋未与初冬交替的大雾天。如今，南方或者说是长三角正跨入还比较暖和的初冬，正适宜赛鸽。一旦进入隆冬季节，天寒地冻地赛鸽，人鸽都够呛。蓝色海湾正赛完工得早，此时打加站赛正当时。刘伟林本是个勇于挑战高度、创造公棚奇迹的人，怎会让适宜比赛的好时机从手缝里漏掉。因此他们底气十足地一鼓足气加站双关。

    双关加站赛，单关录取20名；双关鸽王以628羽保底取50名，每增加7羽增加一个5000元的名次。从报名统计数据看，双关鸽王加站赛得到了大部分会员的认可，共有1328羽交费参赛，按规程双关鸽王录取名额应为148羽。在第一关550公里的加站赛中，还有约百名会员的194羽精灵下了850个指定呢？

    单关和双关鸽王录取名额及奖金设置详见下表：

    说一千道一万，关键还得看比赛。四关赛打得是北线，而加站赛打得是西北线，蓝色海湾的勇士能适应新赛线么？

    午后，打开全国天气网一看，心里咯噔一紧，今日加站的赛线，全线吹得是南风或东南风，风力高达五级。西北线，五级东南风来对冲，等同于鸽子在风刀剑口上搏杀，想要分速高是奢想了，路遥遥风萧萧归来迟，蓝色精灵什么时候能归来？

    今年秋赛期间，我们东方赛鸽写了三十来篇比赛的报道，其中在两篇报道中提到：“在信鸽比赛中，影响分速的最大因素就是风速。在无风的情况下，假如鸽子的风速是1200米的话，3－5级的顺风可以增速20%，达到1400米上下；反之就是减速20%，分速在千米左右……”

    今天高达5级的逆风，又是542公里的空距，能达到千米左右的分速是绝对了不起的赛绩了。说实话，我们关注赛事并判断今天能见鸽，但心里与鸽友一样，忐忑不安。

    蓝色海湾勇士还真是神勇，伴随着美丽的晚霞络绎归来。

    从成绩表上看，前三甲具有极大优势，堪称表现神勇，分速分别达到近千米的996.5米995.26米、995.18米。我们看比赛，不能仅凭分速的高低来判断公棚的养功如何，而是要从这分速是在什么赛况下取得的。今天在高达5级的逆风情况下，蓝色海湾勇士能创造这样的成绩堪称是奇迹了！让我们一起为蓝色海湾的勇士喝采！

上海蓝色海湾加赛第一关前20名裁判认证

    截止当晚发稿之时，蓝色海湾勇士归巢118羽，当日归巢率为6.5%。

    蓝色海湾双关鸽王加站赛规程明确规定：“第一关放飞后至次日17:00时整，归巢不足400羽，则加强赛全部结束。”根据明天的天气状况分析，赛线的后半段大风将歇，有利于今日被大风吹散的赛鸽凯旋归来。

    大风可以影响赛鸽的分速，但阻碍不了蓝色勇士回家的决心。我们坚信明天至少有500羽蓝色勇士顽强归来。双关鸽王加站赛在遭遇枣庄之战折兵损将的情况下，依然有足够兵源重整旗鼓再战，续写蓝色海湾的灿烂辉煌！

    祝蓝色海湾再接再厉，夺取双关鸽王加站赛的全面胜利！